视频片段 ： 搜狐编辑同乘三菱赛车 体味巴-达残酷
三菱赛车在天漠中心做巴-达挑战赛冲刺
三菱车手门光远谈备战2005巴-达喀尔赛
门光远寄语搜狐网友：希望你们能支持我
三菱拉力艺车队技术开发部川越访谈
有人说，三菱的成功是团队的胜利，此话不虚，从强大的技术力量到领航员，都是令人羡慕的力量，当然，门光远还需要在实际上证明自己，但是他现在有了一个著名的师傅冯特内，此君出生在法国中部的一个小镇，曾是巴黎-达喀尔拉力赛的冠军车手。
搜狐体育：刚才坐了你驾驶的赛车，非常刺激，是否只有冠军车手才一直保持着伸大拇指的习惯？
冯特内：（笑）这个动作能给人信心。
搜狐体育：谈谈你参加过的的达喀尔拉力赛的印象吧。
冯特内：达喀尔拉力赛是一项极其艰苦的比赛，要经历不同的赛段，包括了北非的沙漠，到碎石路等，也包括泥泞不堪的各种道路。每次平均仅60%的赛车能到达终点。对车队的整体能力和车手的意志力是很大的考验。
搜狐体育：那车手平均每天要跑多长的距离？ 冯特内：每天我们的车手要跑到800公里的距离，这样才能拿到名次。最少的车手也要跑300公里。
搜狐体育：作为一个拉力赛车手，他要具备什么样的个人品质？
冯特内：他要会思考，始终如一的集中注意力，还要有强健的体魄，快速的反应能力。
搜狐体育：作为门光远的技术指导，您是怎么评价他？
冯特内：小门是个好车手，时常面带着微笑，我们的沟通的很好。小门知道：得到三菱公司的支持是多么的难得，他毫不犹豫的接受了我对他的所有建议。当然，在沙漠和沙丘间的驾驶很有难度，需要丰富的实战经验。他还有一个多月的时间，必须进行一些强化训练，但我对小门说，只要你做自己的，珍惜你说拥有的机会就行了。
搜狐体育：门光远的驾驶技能现在在哪些方面最需要提高？
冯特内：小门参加沙漠拉力赛的时间并不长。现在最主要的就是把他从“强硬风格”调整到“冷静风格” ，这首先是心理上的调整。（搜狐体育 冯浩报道）
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