上午结束的MOTO GP练习赛可谓波澜不惊，由于今天天气很好，车手的圈速比昨天快了很多，相信通过几组的练习，车手已经找到了感觉，下午开始的排位会很精彩。
中午1点的时候，天空又阴沉了下来，车手在休息区吃完午餐后，开始做各项准备活动，维修区后面，车队技师在检查车辆，管理人员聚坐在一起讨论，工作人员准备清理和更换雨胎，个别车队邀请的嘉宾在围场内喝茶聊天，一派外松内紧的情形。
如果下雨，车手是否需要换赛车服,我说出这个疑问时，一位车队工作人员告诉我车手都准备有透明的塑料雨衣,这种雨衣其实很厚，但伸缩性极强，可以粘贴在车手身上，如果只看电视比赛画面，是不好看不出来车手已经换过雨衣的。
为了保证在比赛开始的时候轮胎有很好的抓地力，车队工作人员给轮胎套上了一层纤维的保护层，用一根电线连接起来，旁边有指示灯显示当前温度以及是否需要调整，工作原理有点像我们平时使用的电暖器。
13点10分，125CC组排位赛在小雨中开始，大多数车手刚刚跑过一圈，就有人在维修区入口处冲进缓冲区，比赛结束后，中国车手张伟安成绩2分21秒609，周浩云成绩为2分22秒649，突破了2分22秒882的107%生死线，来自重庆新感觉的另一名中国车手只取得2分43秒981的成绩，惨遭淘汰。(搜狐体育 冯浩发自上海)
突破107%生死线，中国车手打破国际摩联预测 >>我要支持中国车手
的确，王铸和李郑鹏在昨天的250cc第一场排位赛（250cc组要进行两次排位赛，以两次比赛最好成绩选定最后的决赛选手）中，表现欠佳，在32名车手中分别排名第28和30名，国际摩联给出的数据是--被淘汰的可能性为107%。 >>详细
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