首日战况 次日战况 (组图)
北京时间5月15日消息 世界拉力锦标赛第六站塞浦路斯汽车拉力赛开始进入尾声。这是最后一天的比赛，比赛仍然分六个路段进行，现在首先让我们来看前三个路段的比赛情况。
勒布又是最快！
尽管在此之前，塞巴斯蒂安-勒布已经造就了惊人的领先优势：3分07秒6。 法国人在这一路段又再一次创造了最快的速度，以23分31秒3的成绩完成了第13路段的比赛，比排在第二位的曼弗雷德-斯托尔快了4秒1。
马考-马丁在本路段获得了第三名，比勒布慢了6秒2。爱沙尼亚人在前面的两天里一直试图追赶总成绩比他领先的福特新人亨尼-索博格，而两人的差距也像拉锯战一般，不停地增大和缩小。在这一路段中，两人的差距被缩小到了7秒4。
排在第三和第四位的车手分别是通尼-嘉德梅斯特和哈里-罗万佩拉，亨尼-索博格排在第六位。克里斯-阿特金森以第七名的成绩穿越终点线，比领先的勒布慢了27秒。
马考-马丁 VS 亨尼-索博格
第14路段，全长12.94公里。这一路段比赛的焦点在于马考-马丁和亨尼-索博格为了争夺第三名而发生在两人之间的较量。尽管路面粗糙且还得冒着赛车发生机械故障的危险，两人仍然在比赛中十分地卖力。跑的最快的仍然是勒布，看来照这样的情况继续下去，塞浦路斯站的结果已经不用再多说了。第二位的是马考-马丁，他比勒布慢了2秒1。亨尼-索博格一直尝试着尽自己的全力去打败他，但最后还是以5秒5之差败北。不过索博格的总成绩在这一路段结束时仍排第三位，但两人的差距已经是相当甚微，只剩下了1秒9。
另外，大多数的车手都很开心和自己的对手有着超出1分钟的差距，除了排在第八名的贾尼-图西诺以外，斯柯达车手必须保持住一个好的速度才能保持住自己比瑞典人丹尼尔-卡尔森快35秒1的优势。
而令人奇怪的是，虽然今天比赛的路面异常粗糙且温度很高，却很少有赛车出现机械故障。
第三名终于换人了！
第15路段，这是最后一个赛段中距离最短的比赛，只有9.49公里。比赛的结果已经愈发没有了什么新意，因为塞巴斯蒂安-勒布再次跑了个第一。雪铁龙车手花了8分26秒5完成了这个路段，比第二位的通尼-嘉德梅斯特快了1秒5。紧随福特车手之后的是马考-马丁，他只比嘉德梅斯特慢了0.1秒。
不过虽然标致车手没能在该路段获得第二名，但他的总成绩却终于跃居到了第三位。这一路段中亨尼-索博格是以第11名的成绩完成的比赛，整整比马丁慢了15秒6，现在两人在总成绩上的差距为13秒7。
丹尼尔-卡尔森缩小了和贾尼-图西诺之间的差距，他从斯柯达车手那里赢回了7秒4。现在两人在总成绩上的差距缩小到了27秒7。
中午休息过后，车队趁机对赛车进行检查和修理，之后比赛继续进行。
勒布胜利在望
中午休息十分，哈里-罗万佩拉的机械师为他的Lancer赛车更换了悬挂装置。亨尼-索博格之前曾在前一路段停下了富库斯赛车，为此他损失了大约15秒的时间，因此车队决定为他更换电控飞行操作模块。
这一路段中，通尼-嘉德梅斯特终于获得了本次比赛中的第一个路段胜利，他以0.2和0.3秒的优势打败了亨尼-索博格和塞巴斯蒂安-勒布。现在索博格又从马丁的手里抢回了8秒6的时间，两人现在的差距为5秒1。看来挪威人是不会放弃自己能站在领奖台上的机会的。而目前塞巴斯蒂安-勒布则几乎是已经胜利在望了。雪铁龙车手领先第二位曼弗雷德-斯托尔的优势已经超过了四分钟。
马丁领先优势持续扩大
这一路段，马考-马丁赢得了胜利，因此这让他得以巩固自己在第三名的优势。爱沙尼亚人现在已经比亨尼-索博格快了20多秒。塞巴斯蒂安-勒布在这一路段名列第二，比标致车手慢了8秒9。紧随法国人之后的是通尼-嘉德梅斯特，曼弗雷德-斯托尔排在第三位，克里斯-阿特金森第四。
丹尼尔-卡尔森在今天整个一天都干得不错，以第六名的成绩完成了17路段的比赛。他一直尝试着超越总成绩排在第八的贾尼-图西诺，两人现在的差距只剩下了4秒3，因此在最后一个路段成为了获得第八名的关键。
勒布夺冠
正如之前所预期的，勒布获胜了。这是勒布第二次在本站赢得胜利，看来塞纳赛车的稳定性以及雪铁龙车手的车技果真是无人能敌。
不过这一路段第一个冲过终点的不是勒布，而是通尼-嘉德梅斯特。以4秒7的劣势跟在他后面的是马考-马丁。标致车手终于在一番激战中拿到了领奖台上的最后一个位置。他比总成绩位居第二的曼弗雷德-斯托尔慢了32秒4。福特车队总共有三辆赛车排进了前八名的位置，分别是亨尼-索博格第四，通尼-嘉德梅斯特第五以及罗曼-克雷斯塔第六。三菱车队的哈里-罗万佩拉排在第七位，之后是丹尼尔-卡尔森和第九位的贾尼-图西诺。克里斯-阿特金森排在第十位。
由于本站获胜，勒布在车手积分榜上的领先优势进一步扩大，法国人以45分的成绩位居榜首，在他之后的是马考-马丁和彼特-索博格，两人以34分的成绩并列第二位。
车队方面，标致车队继续以62分的积分位居榜首，排在第二位的是雪铁龙车队，成绩为53分。福特第三，有44个积分。（王波/国传）
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