斯帕夜去晨来 海王法拉利雪弗莱“三分天下”

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　　当太阳再次升起，斯帕鏖战的格局已经发生微妙的变化：两辆阿斯顿-马丁苦受频发故障的煎熬，逐渐退出第一集团的争夺；维他风10号玛莎拉蒂遭遇厄运，在赛道上起火冒烟；拉博竞技两辆法拉利老成持重，排名不断上窜——和前半程玛莎拉蒂和阿斯顿-马丁的“楚汉相争”不同，这一时段赛道上恢复了以往比赛中玛莎拉蒂、法拉利和雪弗莱“三足鼎立”的局面。下面为大家带来斯帕大赛第3个六小时的简要战报：

　　第13小时

　　在阿斯顿-马丁和格拉帕M两支一度领先的车队遭遇厄运之后，下一个会是谁呢？答案是斯帕“半程王”维他风车队，该车队10号玛莎拉蒂在本时段进站后一停就是10圈，再次回到赛道上，名次已从第2掉到第5。至此，维他风9号和JMB车队15号以及28号阿斯顿-马丁分列场上前三名。GT2级别，格拉帕M车队66号保时捷夺回头名。G2和G3级别的头狼分别是191号和124号保时捷。

　　第14小时

　　浓夜收幕，黎明降临。利用清晰的视野和有利的赛道环境，GNM车队8号萨琳赛车和拉博12号法拉利550赛车都创造出了不错的单圈成绩。维他风9号和JMB车队15号玛莎拉蒂以及28号阿斯顿-马丁三车依旧领跑整场比赛，而其他三个级别的格局在本时段也没有发生变化。

　　第15小时

　　清晨阶段的斯帕赛道显得有些冷清，赛道上4个级别的领跑格局在本时段都没有发生变化。值得关注的是，拉博竞技车队11号和12号法拉利550赛车逐渐缩小了和领头羊的差距，暂时分列第5和第6位。

　　第16小时

　　阳光终于再次普照斯帕，维他风9号玛莎拉蒂已经在赛道上领跑了近16个小时，车队方面利用本时段内的进站对赛车已经损坏的引擎盖进行了更换。JMB车队15号玛莎拉蒂因前者的进站将差距缩小为3圈。GT2、G2和G3的格局在该时段没有发生变化。

　　第17小时

　　斯帕沉闷了几个小时的赛局终于被再次打破，先是28号阿斯顿-马丁因故障长时间进站，之后维他风10号玛莎拉蒂在赛道突然起火冒烟，驾驶者逃生，赛车被推到路边。两辆赛车的失利，让拉博车队11号和12号法拉利550排名上升至第3和第4。而GT2级别头狼格拉帕M车队66号保时捷也在该时段发生故障，诊断结果是赛车的加速器失灵，67号保时捷迎头赶上，成为该级别新头名。

　　第18小时

　　在比赛进行到3/4临界点的时候，分别代表玛莎拉蒂、法拉利和雪弗莱三大阵营的维他风9号、JMB车队15号、拉博车队11号、12号以及GLPK6号瓜分了前5名。而阿斯顿-马丁阵营因为28号赛车再次发生故障损失惨重，名次跌落至第6和第7。

　　佳明翻译

　　来源：FIA GT官方站

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