克利伯环球帆船赛第五航段 “青岛号”位列第八

　　本报讯 在9支参赛船队相继抵达位于印度尼西亚巴淡岛的终点后，2009-2010克利伯环球帆船赛组委会昨日正式宣布第五航段（即第四赛段首个航段）的比赛成绩。“青岛号”以不到2海里的微弱劣势排在 “赫尔亨伯号”和“新加坡号”之后，屈居第八。

　　鉴于有6支船队在航行途中因营救“科克号”而暂时退赛，组委会并未完全按照各船队抵达终点的先后顺序来排定座次，而是采取了一种更人性化的排位方法。远离“科克号”事发地的“布雷斯顿角号”、“澳洲号”和“牙买加闪电号”因并未参与营救行动，且在事故发生时恰好位列三甲，因而占据了本航段前三名的位置，其内部排名由抵达终点的先后顺序决定。

　　为了排定6支参与营救行动的船队的座次，组委会可谓煞费苦心。经过深思熟虑，组委会最终决定选取北京时间1月14日凌晨4时（“科克号”撞上暗礁前半小时）为时间节点，通过卫星追踪系统追查这6支船队在这一时刻距离下一个路径点的距离近远，藉此排定相互间的座次。结果，“青岛号”与路径点的距离被确认为53.25海里，在这6支船队中位列第五，本航段总排名则为第八。令人惋惜的是，“青岛号”与排在自己前面的“赫尔亨伯号”和“新加坡号”的差距分别为1.89海里和0.66海里，相比本航段2170海里的总航程，这样的差距称得上微乎其微。

　　五个航段战罢，“青岛号”在总积分榜上以20分位列第八，“澳洲号”则以50分力压积48分的“芬兰号”高居榜首。 （孙 飞）