早报讯 北京时间昨晚，2003年世界一级方程式汽车锦标赛西班牙站在加泰罗尼亚赛道尘埃落定，驾驶“红鲨”新赛车亮相的法拉利车手大舒马赫以1小时33分46秒933的成绩成功卫冕。

　　在上周六进行的排位赛中，法拉利车队再次让人们见识了他们超群的实力，大舒马赫不仅轻松拿下杆位，而且是全场唯一一个单圈成绩跑进1分18秒大关的车手。而前几站表现出众的麦克拉伦车队则让人们大跌眼镜，库尔特哈德仅获得第8,而莱库宁因为冲出赛道没有成绩，在昨天只能排在最后一个出发。

　　比赛开始后，舒马赫和巴里切罗的两辆红色法拉利排在最前面，而麦克拉伦车队的莱库宁急于超车，一头撞在了前面没有顺利发动的美洲虎车队皮佐尼亚的赛车上，第一个退出了比赛。在第20圈时，麦克拉伦车队的库尔特哈德赛车失控、滑出赛道，使得麦克拉伦车队全军覆没。

　　出发后的大舒马赫一直牢牢地占据着第一的位置，并在一马平川的狂奔中在直道末尾创造了每小时331公里的极速，让人们对“红鲨”彭湃的马力钦服不已。比赛进入尾声阶段，舒马赫越跑越快，领先优势已经不可动摇，最终以1小时33分46秒933的成绩顺利夺冠，这也是他在加泰罗尼亚赛道的三连冠。

　　大舒马赫的队友巴里切罗获得第三，雷诺车队的阿隆索获第二。（艾莉）

　　上图：大舒马赫（左）和获得第二名的阿隆索打开香槟庆祝胜利。

　　 “红鲨”简介

　　大舒马赫昨晚驾驶的赛车有一个响亮的雅号———“红鲨”。这款取代“红色女神”的新车 F2003－ GA共耗资两千多万欧元。

　　“红鲨”雅号的由来源自于赛车的空气导流装置。“红鲨”共有两处空气导流装置———其中一处在前胎后侧；另外一处在侧箱上部。增加这处散气装置事出有因：法拉利车队本来计划在意大利圣马力诺大奖赛上推出新车 F2003－ GA，不料在试车过程中发动机频频出现故障。设计人员发现是由于发动机过热造成。为了加大发动机冷却气流，设计人员在赛车侧箱上增加了五片造型酷似鲨鱼鳃部的散气小槽，“红鲨”因此得名。

　　“红鲨”配备的新型052发动机不到九十公斤重，比旧款赛车少了四公斤。功率却异常强劲，高达九百马力。“红鲨”改进过的地方还有：轴距加大了三厘米；前鼻比旧款削尖了一些；驾驶舱缩后了两厘米。