倘若没有交通，那所有的城市都有可能变成坟墓。金边在这方面特立独行。机场像火车站，火车站则像乡村诊所，至于市内的其它交通工具，都是按照运载货物的原则进行运输，每名司机都恨不得在车外用钩子多挂些货物运走了事。如果（这是假设）米卢或者其他国脚愿意做一个独来独往的实验，那么金边将给他们带来深沉持久的独特享受。

　　金边机场名叫波斯东，和电影《波斯东号历险记》里的大船名字恰好一样。只要你看过那部电影，那么金边机场的忙乱一定能够让你想起波斯东号即将沉没时的样子。目之所及全是人头攒动，让你分分秒秒都在怀疑自己是否有突出重围的本领。一张张几乎要你追溯自己在飞机上是否睡觉的问卷永远让你无所适从，而上面的柬文更是时刻都在强烈地刺激着眼球，因为问卷上的英文本身就已叫人吃力万分。完成这些文字功课后还有“武考”：你得奋起神威提防着自己的行李不被数位拉客的摩托车手瓜分；而在摩托车手对你的抓扯过程中，你顺便可以测试一下自己衣料的结实程度。

　　在金边，摩托车载3人颇为平常。只要乘客自己愿意，出租车可以填鸭似地装下一车人。市内车费5～7美元。据说，在前往蚌峋港的路上，由于严重超载，乘客到达后有时候要人帮忙才能把自己从车里“抠”出来。昨天，记者与4名同行一起前往机场迎接拟定中的国足的到来，在酒店门口上车后，好不容易把各自的肢体满满当当地安排好，才发现车里没有空调。在阿拉斯加的冰原上，这种人口密度能给人以发自内心的喜悦；而在金边，除了汗水不断，也就只有诅咒的份了。

　　据说乘坐小飞机去吴哥窟是一段最让人心惊胆战的旅途。那种小飞机当然不是上了客才集体投票决定去哪里，但是座位完全需由乘客自己抢占，还要卖站票，实在挤不下就可以和机长同处一室。据称现在在这种飞机上最先被抢占的座位在驾驶室里。乘客一旦在搭乘飞机时养成这个习惯，如果他在去世界各地旅行前不“改邪归正”的话，说不定哪天就被当成劫机者毙掉了。

　　从天上回到地上，金边的火车站是最清静的。据当地人说，它在前些年发生爆炸案后就不使用了。刚到金边的第一天我就看到了火车站的情景，果然。

　　（本报金边专电特派记者吴策力）

(成都商报)