搜狐体育讯 排位赛第一场：兰彻尼尔领跑GT，帕斯卡特里称雄N-GT

　　在上午进行的排位赛第一场比赛中，科纳德机动车运动车队由沃特尔-兰彻尼尔-杰尔驾驶的四号赛琳赛车创造了1分36.174秒的单圈最佳成绩。尽管众多车手你追我赶，但是直到比赛结束时，这个成绩依旧以领先第二名1秒的优势傲视群雄。

　　在接受记者采访的时候，这位年轻有为的奥地利车手这样说道：“我很幸运，就在我的轮胎达到最佳状态的时候，我有机会驾驶赛车狂飙了一圈，于是，这个成绩就产生了。但是这一轮比赛在轮胎的选择和使用上与在瓦伦西亚的时候相比有所不同，我们还专门为下午的第二场排位赛准备了一套备用的轮胎，这样可以防止有人在下午把标杆从我的手里夺走。”

　　今天上午比赛中首先把单圈成绩控制在一分钟四十秒之内的赛车是RML车队由克瑞斯-古德温和米古尔-拉莫斯驾驶的赛琳赛车。在克瑞斯-古德温和米古尔-拉莫斯之后，JMB竞技车队旗下的十七号法拉利马拉尼洛575 M赛车和GPC杰尔斯-斯柯达-克斯车队旗下的十一号杰尔斯赛车也把单圈成绩减少至一分钟四十秒之内，分别为1分钟37.472秒和1分钟39.034秒。

　　第一场排位赛进行到十二分钟的时候，科纳德机动车运动车队由沃特尔-兰彻尼尔-杰尔驾驶的四号赛琳赛车先是以1分钟37.114秒的单圈成绩夺得领先位置，其后又马上把这个领先的单圈最佳成绩缩减至1分钟

　　36.174秒。这时候，由沃特尔-兰彻尼尔-杰尔驾驶的四号赛琳赛车已经领先排在第二位的JMB竞技车队由万德林格、沃尔夫和罗伯特-兰彻尼尔驾驶的法拉利马拉尼洛575赛车1.5秒。

　　第一场排位赛进行到三十分钟的时候，意大利BMS斯库德尔维亚车队旗下的二号法拉利马拉尼洛550赛车尽管负载着八十千克的附加车载重量，但是依旧顽强地把名次提高到第二位。

　　第一场排位赛进行到最后十五分钟的时候，维他风车队的五号赛琳赛车一鼓作气，先是把排名提升至第四位，然后依靠1分钟36.936秒的单圈成绩把排名最后锁定在第二位。五号赛琳赛车是第一场排位赛中除了由沃特尔-兰彻尼尔-杰尔驾驶的四号赛琳赛车之外，唯一一两把单圈成绩缩减至一分钟三十七秒的赛车。但是，因为五号赛琳赛车的赛车后部保护板存在安全隐患，所以被赛场监督干事撤销了上午十一时六分之前的所有比赛成绩，致使五号赛琳赛车在第一场排位赛结束的时候仅名列第六名。

　　第一场排位赛结束后，排在第一位的是科纳德机动车运动车队由沃特尔-兰彻尼尔-杰尔驾驶的四号赛琳赛车；排在第二位的是意大利BMS斯库德尔维亚车队旗下的二号法拉利马拉尼洛550赛车；排在第三位的是MB竞技车队旗下的十七号法拉利马拉尼洛575 M赛车；排在第四位的是意大利BMS斯库德尔维亚车队旗下由马蒂尔-博比和加布亚利-加德尔驾驶的一号法拉利马拉尼洛550赛车；排在第五位的是创新-奥托斯普瑞特车队旗下的二十七号李斯特暴风赛车。

　　在N-GT级别的较量中，GPC杰尔斯-斯柯达-克斯车队旗下的六十二号法拉利默德纳360赛车在比赛开始阶段首先发威，克里斯蒂安-帕斯卡特里在驾驶赛车后的第二圈就创造了1分钟41.920秒的本级别最佳单圈成绩，紧接着又在第三圈跑出了1分钟41.630秒，刷新了刚刚由自己创造的最佳单圈成绩，这个成绩优势明显，一直到第一场排位赛结束，都没有人能够再次刷新。

　　六十二号法拉利默德纳360赛车的后面，是弗莱辛格-余克斯机动车运动车队旗下的五十号保时捷赛车和九十九号保时捷赛车。开始阶段，五十号保时捷赛车牢牢把持住第二位；在那之后的比赛中，九十九号赛车在马森和鲁尔的驾驶下创造了1分钟 41.720 秒的单圈成绩，凭借着这个成绩，九十九号赛车超过了五十号保时捷赛车排名上升至第二位。但是，纵观N-GT级别，竞争非常激烈且差距很小，排在前三位的赛车之间的差距仅为十分之二秒。

　　第二场排位赛

　　从整体的比赛情况来看，第二场排位赛产生的成绩基本都落后于第一场排位赛。第二场排位赛的最大亮点就是维他风车队的五号赛琳赛车再次崛起。在第一场排位赛中，在米歇尔-巴特尔斯的驾驶下五号赛琳赛车因为五号赛琳赛车的赛车后部保护板存在安全隐患，所以被赛场监督干事撤销了上午十一时六分之前的所有比赛成绩，致使五号赛琳赛车在第一场排位赛结束的时候仅名列第六名。下午，在米歇尔-巴特尔斯的驾驶下，五号赛琳赛车用自己的精彩表现再次夺回了上午失去的第二名。米歇尔-巴特尔斯在第二场排位赛已开始就抓紧时间试图翻盘，他是下午比赛中第一个刷新自己单圈成绩的车手。在比赛开始阶段，米歇尔-巴特尔斯先是创造了1分钟37.729秒的单圈成绩把排名提升至第五位，在离比赛结束还有十三分钟的时候，米歇尔-巴特尔斯再显神威，创造了1分钟37.199秒的单圈成绩。这样，米歇尔-巴特尔斯紧紧地把第二的排名握在了手中。

　　第二场排位赛中，米歇尔-巴特尔斯排在第一位；紧随其后的是JMB竞技车队由万德林格、沃尔夫和罗伯特-兰彻尼驾驶的二十七号法拉利马拉尼洛575 M赛车；排在第三位的是科纳德机动车运动车队由沃特尔-兰彻尼尔-杰尔驾驶的四号赛琳赛车；GPC杰尔斯-斯柯达-克斯车队旗下的十一号法拉利杰尔斯赛车排在第四位；RML车队的八号赛琳赛车排在第五位。

　　创新-奥托斯普瑞特车队的二十七号李斯特暴风赛车在下午的比赛中灾难深重，贾米尔-德比塞尔驾驶赛车仅仅跑了四圈，赛车便失去控制冲出了赛道。

　　在N-GT级别的较量中，弗莱辛格-余克斯机动车运动车队由马森和鲁尔驾驶的九十九号保时捷赛车创造了下午比赛的最佳单圈成绩，但是这个成绩比第一场排位赛的最佳单圈成绩落后了两秒钟。

　　弗莱辛格-余克斯机动车运动车队由奥特利和克拉德驾驶的五十号保时捷赛车在下午的比赛中排名第二位。

　　佳明翻译