因为赛车引擎出现故障，一心想在阿根廷站夺取冠军的富士车队车手索博格不得不再次与分占冠军挥手告别。但是索博格并没有就此丧失信心，他希望能够在接下来的比赛中扳回优势。

　　在阿根廷站第一阶段的比赛中，挪威人在前四个特殊赛段还保持着领先地位，但是在第五特殊赛段因为遭受引擎故障而浪费了许多时间并最后因为引擎失效而不得不退出比赛。对此，挪威人显得异常沮丧，他这样说道：“我承认我当时的做法有点愚蠢，我进入浸水路段的速度过快，而当时的引擎已经进入了安全模式。”虽然引擎的故障没有给赛车造成严重的破坏，但是想在阿根廷站赶超在车手积分榜上排名第一的勒布的计划又成泡影了。

　　这已经不是富士车队第一次遭受这样的故障了。在土耳其站的比赛中，索博格和队友赫夫内恩都因为在进入浸水路段发生引擎故障而延缓了赛车的速度。索博格对这样的意外也显得也些无可奈何，他这样说道：“我不知道车子到底发生了什么，对此，我真的感到很失望，但是我们目前能做的就是在接下来的比赛中更加努力，只有这样我们才能追回浪费的时间。在我的职业生涯中，我完成了许多拉力赛，也不乏成功穿越浸水赛道的经验，但是目前我们已经在浸水赛道发生了3次事故，所以我们必须找到一种穿越浸水赛道的最佳办法。”

　　对于这种事故，富士车队主管大卫-拉普沃斯同样感到有些茫然，但是拉普沃斯决定花大力气从根本上解决赛车的这种故障。他这样说道：“他们在浸水路段浪费了足足有7分钟，而且车子的故障车子在接下来的赛道中并没有完全排除。彼特的引擎修好后车子好像恢复了原来的速度，但是随后车子里起火了，所以我们不得不让车子折回，仔细检查一下车子的各种数据。”

　　虽然在阿根廷站第一阶段的比赛中就遭遇了这么大的困难，但是富士车手索博格和车队主管拉普沃斯仍旧对接下来的比赛信心十足，索博格这样说道：“纵观全局，我们不应该就此灰心丧气。本赛季还有8个分站的比赛需要我们去努力，而到目前为止，我们在过去的比赛中的表现还不错。对于比赛中出现的意外，我们只能平静地去接受它。如果赛车能够及时修好，我希望能够继续接下来的比赛，因为我想完成阿根廷站余下来的比赛。我希望下次我有机会在这里取得胜利。”车队主管拉普沃斯也鼓励道：“这次事故对车手和车队都是一个不小的打击，但是世界拉力锦标赛的车手必须有接受任何意外的良好心态。对待挫折的最好办法就是尽快恢复士气然后在接下来的比赛中获胜。”（郑顺财/国传）