马蒂尔-博比，这位上个赛季的年度冠军车手，在上一轮德国站大奖赛结束之后，“失意英雄”的称号应该是当之无愧。在本赛季厄运连连的困扰之下，他没有能够实现自己蝉联年度冠军的愿望，在德国站大奖赛结束之后，与之一起为意大利BMS斯库德尔维亚车队效力的法比亚吉奥-格林和卢卡-卡帕拉里提前两轮将本赛季的年度车手冠军夺走。
短暂的半个月之后，马蒂尔-博比和他的座驾1号法拉利马拉尼洛550赛车一起来到了沙漠之都迪拜，也许任何人都不会想到，就是这位“失意英雄”在崭新的迪拜赛道上为自己也为FIA GT比赛创造了新的历史——他成为迪拜赛道上产生的第一位FIA GT锦标赛正式比赛冠军。
作为一名出色的车手，马蒂尔-博比在迪拜用始终如一的认真和热情，向全世界证明了自己这位上个赛季年度冠军车手的超凡实力。从自由练习赛上的精彩表现，到资格排位赛虎口夺食，从玛莎拉蒂赛车手中硬生生抢得标杆首发位置，再到今天比赛中一路领先、最后夺冠：迪拜成为了马蒂尔-博比的福地。
在今天的比赛中，因为与玛莎拉蒂赛车采用的进站策略完全不同，马蒂尔-博比和其搭档加德尔驾驶的1号赛车，在最后一次进站结束之后，落后当时领先的34号玛莎拉蒂赛车34秒。在比赛的最后阶段，加德尔驾驶赛车不断追赶，最终在比赛结束前倒数第5圈将对手赶超，在此之后，两辆赛车又近身肉搏较量了两圈。最终，加德尔驾驶赛车风驰电掣第一个冲过了终点线，而34号玛莎拉蒂赛车则在最后阶段出现了转弯失误。
“我必须要感谢所有帮助和支持我们获得本站大奖赛胜利的人们。”马蒂尔-博比的搭档加德尔在赛后说道：“对于我们来说这是一场美妙绝伦的胜利。能够在获得迪拜赛道上的第一个分站赛冠军简直就是我的梦想。我们在比赛最后阶段与玛莎拉蒂赛车之间进行的较量真是干净漂亮——我尽量发挥出我的最好水平，而玛莎拉蒂则非常顽强地试图保住自己的领先优势。.最后的结果大家已经都知道了，我们成功了，我们的付出得到了回报。我现在真的不知道再说些什么，总之一句话，太美妙了。”
“失意英雄”马蒂尔-博比本人在比赛结束后也是兴奋异常：“对于我们来说，本周末的迪拜之行是完美无缺的。我们在自由练习赛中创造了最佳单圈成绩，在资格排位赛中夺得了标杆首发位置，在正式比赛中夺走了冠军。这个赛季对我们来说，运气糟透了，我没有能够如愿以偿的卫冕成功。但是，今天，在迪拜这块崭新的赛道上，我们用完美无缺的精彩表现证明了我们自己的实力。在我自己的驾驶时段，我脑子里想的唯一一件事情就试加速、加速、再加速。我的搭档加德尔上场之后，也是把速度放到了第一位，他在今天的比赛中表现得非常出色。我想对于他来说，这场比赛可能是他职业生涯至今最漂亮的一场。在欣喜之余，我为我们的车队感到自豪，我也衷心感谢长期支持我鼓励我的所有朋友。另外，上个赛季和我一起夺冠的老搭档托马斯-比亚吉这个周末也来到了迪拜。他的出现让我的思绪一下再回到了上个赛季，也许正是他带给了我好运，所以，在此我也要衷心地感谢我的这位老朋友。”本站比赛结束之后，马蒂尔-博比和加德尔已经稳获本赛季年度亚军车手。
夺得迪拜站大奖赛亚军的是34号玛莎拉蒂赛车。而托马斯-比亚吉与李烈安-布莱尼尔、恩佐-卡德拉里驾驶的3号赛车夺得了本站比赛的季军。迪拜站大奖赛开赛以来已经两次着火的维他风竞技车队5号赛琳赛车在最后发车的不利局面下，力挽狂澜，最终排在第四位冲过了终点线。已经夺得本赛季年度车手冠军的法比亚吉奥-格林和卢卡-卡帕拉里，今天驾驶负载着重达150公斤附加车载重量的2号赛车，夺得了第五名。
本站比赛结束之后，BMS斯库德尔维亚车队旗下驾驶2号和1号赛车的车手已经包揽了GT级别年度冠军和亚军。现在并列排在第5位的是驾驶GPC车队11号法拉利赛车的莫比德里和巴比尼。紧随其后的牛顿和鄂尔多斯。在车队积分排行榜上，尽管意大利BMS斯库德尔维亚车队已经提前夺得了年度冠军。但是年度亚军的争夺还在 GPC捷尔斯车队和JMB 竞技车队之间继续进行。(佳明 译)
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