GPC捷尔斯-斯柯达车队是参加FIA GT锦标赛众多车队中唯一一支横跨GT和N-GT两个级别的车队，该车队下辖两辆法拉利马拉尼洛575 M赛车和两辆法拉利默德纳360赛车。对于本年度收官的中国珠海站大奖赛，GPC车队非常重视，对各辆赛车的驾驶人员进行了全面调整，以期能在东方赛道上取得理想的成绩。
在珠海站大奖赛第一天的自由练习之后，该车队的三名核心车手分别接受了记者的采访。每一名车手在采访中的第一句话都是：“在中国的感觉很不错！”
首先接受采访的是驾驶GPC车队旗下13号法拉利马拉尼洛575 M赛车的菲利普-皮特：“第一天在珠海的感觉很不错。在今天的自由练习中，我们的主要任务还是调整赛车的装备。尽管赛车现在的状态让人满意，但是我们还需要在一些细小的环节上进行调整。我非常喜欢中国珠海的赛道，但是我也很清楚两天之后将在这里上演一场恶战。在珠海赛道上，车手需要疯狂的加速然后紧急刹车进入转弯，在驾驶难度上对众多的车手构成威胁，也对赛车性能提出了很高的要求。另外，珠海赛道的长度短宽度窄，30多辆赛车很容易在赛道上出现堵塞的情形——所有这些都将为异常激烈的比赛作好铺垫，但是作为驾驶赛车的车手可就不是件简单的事情了！”
在记者的要求下，驾驶GPC车队旗下62号法拉利默德纳360赛车的贾米尔-麦罗在菲利普-皮特之后接受了记者的采访：“今天在珠海的赛道上感觉很顺利！如果要是在自由练习中我没有冲出赛道，今天真是完美的一天。在今天的自由练习中，我们试验了许多种装备，现在赛车的速度很快，性能很稳定。我认为我们完全有实力夺走中国站大奖赛的冠军，这是我们车队上下一个月努力的最终目标。为了中国站大奖赛，车队在许多方面作了合理的调整。今天我在赛道上只跑了一圈便创造了本级别的第二最佳成绩，看来我们在珠海的前景很不错！”
最后一个接受记者采访的是香港籍车手马修-马什，他驾驶的是64号法拉利默德纳赛车，在采访中他说道：“今天在珠海赛道上的感觉好极了，简直是一种享受。尽管刚刚驾驶这部赛车，但是我已经适应并很快进入了状态。当然查理斯-管的状态也很好，我们两个人的驾驶成绩非常接近。这部赛车非常优秀，刹车的性能简直让我难以想象。能够成为GPC车队的一员对我来说是一件不可思议的事情，能够和纳斯皮缇以及莫比德利这样的车手成为战友是我一直梦寐以求的事情。”
佳明
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