本报广州花都12月22日电 记者周萌报道：记者从今天在这里结束的2004年中国汽车运动联合会年度工作会议上获悉，在中汽联公布的2005年的初步赛历上，赫然出现了越野界关注的A到B点的“中国越野锦标赛”。
这项赛事计划安排在明年8月30日至9月3日进行，比赛起点设在北京，在五天、长达2300公里的赛程里，参赛选手将穿越内蒙古浑善达克沙地、锡林郭勒大草原、库布齐沙漠等地，最终到达赛事终点呼和浩特。
此项赛事一旦成行，将是中国自1995年举办巴莫京汽车越野挑战赛之后，第一次由官方举办的最高规模的长距离汽车越野赛事，也因此获得了国际汽联的高度关注。据悉，2005中国越野锦标赛已列为国际汽联越野世界杯系列赛的候选站，到2006年极有可能成为越野世界杯系列赛的分站赛。
越野运动急速升温，不仅表现在超长距离的中国越野锦标赛欲“破壳而出”上，还表现在近年运动人群与赛事的快速扩张上。从有关方面提供的数据看，中汽联在2004年举办了7站全国汽车场地越野锦标赛，3站大奖赛，总计10站赛事，创单项赛事之最。从这次中汽联公布的初步赛历上看：2005年全国汽车越野赛将再创新高，锦标赛将发展到13站，大奖赛4站，其他类型赛事2站，共计19站。
2005年初步赛历确定的其他赛事为：拉力锦标赛5站，场地汽车锦标赛6站，场地越野锦标赛8站，卡丁车锦标赛5站，短道拉力锦标赛4站，以及一级方程式中国大奖赛和其他国际大赛。2005年将继续举办跨越喜马拉雅的汽车集结赛。
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