2004赛季，除了独霸一方的BMS斯库德尔维亚车队，成绩最为突出的就数维他风车队了：该车队凭借一辆性能不够稳定的萨琳赛车，在尤维-阿尔金和米歇尔-巴特尔斯的驾驶下，夺走全年11站大奖赛中3站大奖赛的冠军。
新赛季即将来临之际，车队方面传出消息，该车队将引进两辆全新的玛莎拉蒂MC12赛车——毫无疑问，维他风车队将在2005赛季继续其辉煌征程。在赛车引进的同时，倍加力公司已经成为车队的轮胎赞助商。而更为引人注目的是，法比奥-巴比尼已经正式加盟车队。该名车手的最大特点在于其稳定而娴熟的驾车技术，在2004赛季11站大奖赛中他有9次成绩排在前十名，而在考验车手意志的比利时斯帕24小时耐力赛中他一举夺走亚军。他的加盟无疑对个别成绩突出而整体发挥不稳定的维他风车队注入一剂良药。
对于维他风车队来说，玛莎拉蒂MC12海王战车绝对是正确的选择。在2004赛季，该款赛车仅参加四站大奖赛就两次夺冠，而且在收关站包揽了冠亚军，比赛成绩已经充分证明了这款意大利跑车的优秀品质。与此同时，玛莎拉蒂吸取了以往的“孤傲”的教训，此次重返竞技赛场之后，主动与国际汽联（FIA）进行沟通，认真按照相关规则对赛车进行了细致全面地改造。
玛莎拉蒂公司体育竞技部负责人对与维他风车队的合作非常满意：“我们在2004赛季已经取得了两个突破：一个是我们的改装计划得到了国际汽联的认可，而另一个是我们在重返赛道的首个赛季就获得了分站赛冠军。新赛季维他风车队的加盟，将有助于玛莎拉蒂在FIA GT赛场上取得更加辉煌的成绩，我们对这支冲劲儿十足的车队充满信心。”
二月下旬，维他风车队主力车手之一米歇尔-巴特尔斯对玛莎拉蒂赛车进行了测试，试车结束后，巴特尔斯告诉记者：“这的确是一款让人难忘的超级跑车！在试车过程中，我们能够在不断适应的同时，不断提高速度和单圈成绩。
赛车已经准备停当，而维他风车队的选秀工作还没有完成，除了米歇尔-巴特尔斯和法比奥-巴比尼，车队还将至少引进两名主力车手。车队的管理总监马修亚斯-恩格表示选秀将在最近就会产生结果：“我们正在与几名顶级车手进行紧张谈判，主力车手阵容将在最近一段时间公布。”
随着比赛的临近，维他风车队上上下下正在为最后的准备工作夜以继日。采访的最后，管理总监马修亚斯告诉记者,维他风车队在2005赛季的目标是全面超越2004赛季业已取得的成绩，赢取比三站大奖赛更多的冠军。
佳明翻译
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