北京时间3月6日，2005赛季北美印地车赛第一轮迈阿密站大奖赛结束，安德瑞地-格林车队的丹-维尔顿夺得本赛季首个冠军。丹-维尔顿的坐驾是装备有本田引擎和德拉阿底盘的红白相间赛车。在总共200圈的争夺中，丹-维尔顿独领风骚158圈。在雪弗莱、丰田和本田三家发动机厂商的较量中，雪弗莱全军覆没，两辆赛车均未能完成比赛；本田装备的10辆赛车仅有3辆完成比赛，但却包揽冠军、季军和第四名；使用丰田发动机的10辆赛车中7辆完成比赛，夺走亚军。
夺冠后的丹-维尔顿显得很平静，在媒体面前他谦恭的说道：“能在新赛季有这样一个新开始我很开心。但是更让我向往的是5月29日第五轮印第安那波利斯的争夺。希望到时候我还能够有今天的状态。”
在今天的比赛中，一路领先的丹-维尔顿几乎没有受到来自其他车手强有力的挑战。但效力于伙伴车队的托马斯-斯科特尔确是一个例外，这位夺得首发标杆的车手尽管在一次进站时浪费了时间，但是却一度对丹-维尔顿的第一位置构成了威胁。比赛进行到第132圈，.托马斯-斯科特尔将自己的名次刷新为第二，与当时排名第一的丹-维尔顿仅相差3秒钟。此后的比赛中， 托马斯-斯科特尔以每圈1/10秒的速度差不断缩小着与第一位置的差距，第145圈的时候，托马斯-斯科特尔与第一位置的差距已经缩小到1。83秒。遗憾的是，第158圈托马斯-斯科特尔遭遇了事故，、使其彻底退出了揭幕战冠军的争夺。
赛后，成功夺冠的丹-维尔顿对自己的对手给予了高度的评价：“托马斯是我今天的最主要对手，他驾驶赛车的速度快得惊人，一不留神就冲了上来。我运气地夺走冠军，而托马斯却遗憾地因事故中途退场。不过一场比赛的胜败说明不了什么，托马斯是一名值得对手尊重的车手！”
比赛中引人注目的还有第一次参加印第车赛的年仅23岁的女车手丹尼卡-皮翠珂，在今天的比赛中她驾驶的赛车发生了以外，现场救护人员在第一时间将其送入附近医院。在医院对其进行了全面检查之后，已经宣布丹尼卡-皮翠珂除小外伤之外没有其他严重伤病，并可于今晚就可以出院。
尽管比赛中冠军的产生没有太大的悬念，但是众多赛车为了其他名次的争夺还是火药味十足。比赛结束时，共有9辆赛车因为事故提前退出比赛，另有3辆赛车技术故障未能完成比赛。
以下是本站大奖赛完成比赛共10辆赛车及其车手的具体名次（另附赛车发动机厂商）
1--11号---丹-维尔顿--本田发动机
2--8号---山姆-霍恩尼什--丰田
3--14号---托尼-卡纳恩--本田
4--2号---维托尔-卡纳恩--本田
5--7号---赫里奥-喀斯特拉涅维斯--丰田
6--12号---达朗-曼宁--丰田
7--19号--皮翠珂-卡朋特--丰田
8--17号--阿列克谢-巴朗--丰田
9--18号--A.J.佛伊特--丰田
10--21号--保罗-丹纳--丰田
佳明
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