上午结束的MOTO GP练习赛可谓波澜不惊,由于今天天气很好,车手的圈速比昨天快了很多,相信通过几组的练习,车手已经找到了感觉,下午开始的排位会很精彩。
中午1点的时候,天空又阴沉了下来,车手在休息区吃完午餐后,开始做各项准备活动,维修区后面,车队技师在检查车辆,管理人员聚坐在一起讨论,工作人员准备清理和更换雨胎,个别车队邀请的嘉宾在围场内喝茶聊天,一派外松内紧的情形。
如果下雨,车手是否需要换赛车服,我说出这个疑问时,一位车队工作人员告诉我车手都准备有透明的塑料雨衣,这种雨衣其实很厚,但伸缩性极强,可以粘贴在车手身上,如果只看电视比赛画面,是不好看不出来车手已经换过雨衣的。
为了保证在比赛开始的时候轮胎有很好的抓地力,车队工作人员给轮胎套上了一层纤维的保护层,用一根电线连接起来,旁边有指示灯显示当前温度以及是否需要调整,工作原理有点像我们平时使用的电暖器。
13点10分,125CC组排位赛在小雨中开始,大多数车手刚刚跑过一圈,就有人在维修区入口处冲进缓冲区,比赛结束后,中国车手张伟安成绩2分21秒609,周浩云成绩为2分22秒649,突破了2分22秒882的107%生死线,来自重庆新感觉的另一名中国车手只取得2分43秒981的成绩,惨遭淘汰。(搜狐体育 冯浩发自上海)
突破107%生死线,中国车手打破国际摩联预测 >>我要支持中国车手
的确,王铸和李郑鹏在昨天的250cc第一场排位赛(250cc组要进行两次排位赛,以两次比赛最好成绩选定最后的决赛选手)中,表现欠佳,在32名车手中分别排名第28和30名,国际摩联给出的数据是--被淘汰的可能性为107%。 >>详细
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