世界汽车拉力锦标赛第八站希腊拉力赛在北京时间6月26日傍晚结束，雪铁龙车队的法国车手勒布为自己取得了本赛季第六次胜利。下面让我们来看看赛后车手们都说了些什么。
连续五次夺冠 勒布追平前辈记录
经历了希腊站的比赛之后，雪铁龙车手为世界拉力锦标赛翻开了一页新篇章，不仅为自己迎来了自赛季开始以来的第六个胜利，同时追平奥里澳尔和意大利名将比亚松共同保持的连续五站获胜的记录。
勒布在赛后谈到：“记录不是最重要的事，而是我在车手积分榜的成绩以及车队在车队积分榜上的成绩。比赛很难，因为第一个发车让我感觉有些棘手。格隆霍姆的速度很快。但当他慢下来时，比赛开始变得不同了。总的来说赛车很棒，没有任何问题 。”
法国人对自己第二次有机会竞逐世界冠军也感到高兴：“这看上去非常好，但这只是看上去。我们还不能断定任何事，所以我们还必须继续努力。”
通尼-嘉德梅斯特 VS 卡洛斯-塞恩兹
对福特车手通尼-嘉德梅斯特来说，在希腊站能够获得第二名让他非常开心，这追平了他在世界拉力锦标赛中有史以来的的最好成绩，同时也打败了富有经验的前世界冠军卡洛斯-塞恩兹。
通尼赛后表示：“今天早上这肯定是一次最大程度的进攻，我选择了很好的轮胎，赛车也很棒。我尝试着让自己在平整一点的路面上行驶。当我看到塞恩兹较之前慢下来时，我有一点放松。 不过要把赛车开得慢一点，这有点困难，因为当我减速时，我会失去自己的节奏。整个周末我没有遇到什么问题，从第一公里开始我就很努力。和像卡洛斯这样富有经验的车手竞争是一件难事，但我们做到了。福库斯干得很好，米其林的轮胎也很优秀。现在我们必须试着在接下来的半个赛季中让这个第二名转变成胜利。”
虽然塞恩兹在第三名之争中输掉了，但塞恩兹并不显沮丧，他表示自己完成了比赛的任务。“我是为了帮助雪铁龙车队提高在车队积分榜上的成绩来参加比赛的。现在他们已经领先了，所以我的任务也完成了。我就在嘉德梅斯特的后面，但我不想冒任何阻止自己完成任务的风险。当我看到自己的成绩时，我知道挑战他的唯一办法就是去冒险。我还没有为此准备好。如果我把赛车开出了赛道，那我在土耳其所做的工作就没有用了。”
失意的马库斯-格隆霍姆 为积分保守驾驶
马库斯-格隆霍姆在第一天的表现可谓非常优秀，和对手勒布的差距还不到1秒钟。但次日下午，由于赛车的驱动轴出现问题，格隆霍姆从总成绩第二的位置下滑到了第四位。车队老板吉恩-皮埃尔-尼古拉斯称此次车队在希腊站的表现并不是车队真正的潜力。他说：“成绩不能说明一切，纯粹就表现来说，这是我们自赛季开始以来最好的一场比赛。”
格隆霍姆自己也承认，为了保住自己的第四名，他在最后一天赛车开得非常保守。 “已经没有什么是我能做的了。唯一可能发生的事情是我们犯了一个错误，把车开出赛道。所以我想最好是把车开回去，确保能拿到一些积分。这是一场让人沮丧的拉力赛。因为我们在第一天的大多数时间都一直领先。我们本来有机会向胜利发起挑战的。不过从积极的一面来看，赛车的性能好了很多，这正是我们在将来精力所需要集中的地方。”
索博格首日遭遇不幸 寄希望于下站比赛
彼特-索博格在比赛的第一天就遇到了不幸，在周五下午因为驱动轴的问题就损失了大约三分钟的时间。挪威人的成绩因此落到了第九位，而且之后也无任何大的改进。他说：“和你们预料的一样，我对自己的成绩感到沮丧。这不是我所希望的比赛。事实上，我对最近几场拉力赛的成绩都感到失望，这是真的。但我们必须把它们放在一边，寄希望于阿根廷站。这有很多的理由让我们对下一站的比赛感觉自信。我知道我能在那赢。赛季已经过了一半，我想要追近勒布，毕竟赛季还没有完。”（王波/国传）
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