郑开马拉松更加国际化 赛道测量升级起终点微调

　　本报讯 昨天下午4点30分，2010年第四届中国郑开国际马拉松赛的赛道测量工作宣告结束。今年的比赛线路同去年没有大的变化，仅仅是起点和终点进行了50米左右的微调。但与往年不同的是，两位国际级丈量员的首次加入，使赛道距离更加精确，同时也让郑开马拉松赛申请成为国际路跑协会会员的努力向前迈出了重要一步。

　　今年比赛的新起点，由去年的郑开大道白沙服务区向西移50米；今年赛事的终点，也由去年的开封金明广场前大梁路东沿向西移动了50米。

　　昨天上午10:30许，经过测量前的反复校准，来自国家体育总局田管中心的国际B级丈量员胡新民与国际C级丈量员张东风一起，分别骑上自行车，开始了赛道的测量。“尽管现在有很多高科技手段，但国际田联规定，马拉松赛事的赛道距离必须由人工骑自行车进行测量，自行车上加装了经过国际田联审核的计数器。因为这种方法能最真实地模拟出运动员实际跑动的路线。”胡新民指着两辆加装了计数器的普通自行车，向记者讲解道。整个测量持续了近6个小时，胡新民对于赛道很满意，“郑开大道开阔平坦很适合运动员奔跑。”但他同时也建议，应该尽量增加沿途景物的变化，避免运动员视觉和心理的疲劳，更有利于跑出好成绩。

　　据郑开马拉松赛组委会工作人员介绍，往年的赛道测量都是由一名国家级丈量员完成的。今年首次邀请了两位国际级测量员加入，权威性较往届大大提高。这也是为郑开国际马拉松赛加入国际路跑协会而做的前期准备，因为赛道经过国际路跑协会认证的国际级丈量员准确测量是成为会员的必备条件之一。