金陵晚报：安卡拉满城尽是F1

　　来土耳其后最胆战心惊的是什么？答曰：永远开得飞快的车。在安卡拉最困难的事是什么？答曰：过马路。车不避人、不减速，行人简直要冒粉身碎骨的危险。据说，土耳其是世界上机动车事故率最高的国家之一。

　　和土耳其的经济发展水平相适应，安卡拉大街上基本都是低档车，国内已满大街的宝马、奔驰在这里算稀罕物。就拿出租车来说，大多是菲亚特、雪铁龙、现代的一些便宜货，国内价格也就10万元上下。来时第一天，打了一辆本田思域，在安卡拉就算高档车了。看得出来，司机因此颇为自负，我关门时稍微用力了点，他就露出心疼的表情。

　　别看车都不咋的，但人家愣是能开出F1的效果。市中心的路面上，土耳其司机居然能够保持80码以上的速度狂奔。我住在酒店临街的11楼，时刻都要将双层玻璃的窗户紧闭，再拉上窗帘，否则楼下呼啸而过的噪音吵得人实在心烦，有时还伴着尖利的急刹车声。

　　追求速度的土耳其司机，往往会有出格的举动。抵达安卡拉后的第二天，打车去体育馆，居然遭遇了一辆改装车。看上去破旧不堪的老车，一点油门就绝尘而去，强大的惯性将我死死贴在坐椅后背上。看到乘客不安的表情，年轻的司机笑得很得意，一路急超车，转瞬就到目的地。我只是疑惑，这样的出租车政府是怎么给上路的？

　　在安卡拉的大街上，类似匪夷所思的事情可不少。昨天路过安卡拉郊外，路上的一幕让人忍俊不禁。一辆宝马敞篷车的司机一路打电话，速度因此降到在100码上下。旁边的大巴司机来劲了，居然伸出头来向“宝马”挑衅，随后开始和对方赛车。看上去早该报废的大巴全力比拼宝马，车身因此抖个不停，仿佛随时有散架的危险。

　　认识安卡拉电视台编导坎恩后，向他抱怨，这里的车开得也忒猛了点，但对方根本不以为意。“很快吗？开车就应该这样啊，要不然要车干嘛！”坎恩一边说，一边作出猛打方向盘的动作。在土耳其人眼中，不是他们开车不正常，而是我们这些老外少见多怪。

　　对于安卡拉的“赛车”，我的理解是，土耳其原先是个游牧民族，几千年马背上的生活，热爱驰骋的快感植入到他们的血液深处。就拿看上去温文尔雅的坎恩来说，开起车来比他的同胞有过之而无不及。

　　昨儿晚上忙完稿子，坎恩请中国记者吃饭。很远的一家餐馆，回头打不到车了。坎恩将大伙儿一起拉到他车上，后排四个，副驾驶上坐两个，加上他本人，一辆小车上居然塞进7个人。一路上，我们都将心拎在手里。但坎恩跟没事人儿似的，开着音乐，想变向就变向，想超车就超车。

　　不知是否为了方便“赛车”，安卡拉街道上的斑马线可不多见。即使画上，也基本是个摆设，这里的驾驶者没有行人优先的意识。从酒店到体育馆要经过几个大的路口，每到高峰期，总是车和人一窝蜂地挤在一起。我和朋友也曾经身陷这样的路口，费了老鼻子劲终于过去，有种如释重负的感觉。严晓峰