城迹：暴乱之下的北伦敦 双雄惨遭曼彻斯特荼毒

热刺与阿森纳的北伦敦德比

　　伦敦是英国乃至世界足球重镇，该市有着众多名头很响的俱乐部，可也恰恰就是因为球队太多，彼此之间便形成了掣肘关系，太多太多的同城德比甚至都让外界产生感观疲劳。不过，作为北伦敦德比战的两大主角，阿森纳与托特纳姆热刺这两支俱乐部的存在无疑就让北伦敦充满了豪门底蕴与历史色彩，而他们之间的仇恨关系也从俱乐部建立之初便已形成。

　　热刺恨透阿森纳

　　历史上，阿森纳最初并非诞生在海布利，而是泰晤士河南岸一个叫伍尔维奇的地方。1886年，位于伍尔维奇皇家兵工厂的工人们组建了这家俱乐部，最初定名为“皇家阿森纳”。而在五年后，当他们成为职业球队时，他们也改名为“伍尔维奇阿森纳”，并于1904年首次进入甲级联赛。

　　不久之后，一个名叫亨利-诺里斯的保守党议员，同时也是富勒姆俱乐部的经理，提议将阿森纳与富勒姆合并，但遭到拒绝。只不过，当阿森纳在1912/1913整个赛季只赢得一场主场比赛，最终从甲级联赛降级后，他们也不得不同意了亨利-诺里斯北迁海布利的计划，并由此开始了与热刺的敌对史。

　　但热刺真正被激怒，是在1919年。四年前联赛因第一次世界大战爆发而中止，当时热刺排名甲级联赛最后一名，阿森纳则是乙级联赛的第五名。四年后联盟决定扩军，甲级最后两名不降，乙级前两名升。但当时阿森纳俱乐部主席诺里斯却有自己的打算。他利用与联盟主席的交情，成功让阿森纳升级而热刺降级。尤其是在那之后，阿森纳便从未降级，创造了英格兰足球历史的一项纪录。怎能不让热刺愤怒？

　　此时的热刺人，已经对自己南边的那伙所谓的枪手们恨之入骨。但他们的恨，很快在四年后变本加厉。1923年，阿森纳俱乐部成功“说服”伦敦交通局和伊斯灵顿地方委员会，将自己球场边的吉莱斯皮路地铁站更名为阿森纳站。这不是简单的一个动作，因为涉及到当时车票、地图和各种标识的大规模更改。热刺再次被激怒，他们认为自己作为北伦敦当时的老大哥，应该至少在阿森纳之前得到以自己名字命名的地铁或火车站。但遗憾的是，直至今日，托特纳姆附近也没有一个叫做“托特纳姆热刺”的地铁或是火车站。