深圳商报记者 张意梅
10月31日,第五届中国杯帆船赛迎来收官之战,随着归航选手结束在美丽大亚湾的角逐,欢庆归航时光,中国杯以令人满意的表现真正度过了五周岁生日。五年了,从无到有,从小到大,中国杯的发展凝聚着众人的心血和汗水,参与、推动、关心中国杯发展的“功臣”们向商报记者表述了自己的心语。
李全海(2011第五届中国杯帆船赛组委会副主任、中国帆船帆板运动协会副主席、国家体育总局水上运动管理中心副主任)
五年前,中国杯是在硬件设施和办赛条件都不确定的情况下创立的。当初根本不可能想到,今天有来自25个国家和地区的86支队伍参赛。
举办中国杯的五年,是中国帆船运动取得巨大进步的五年,中国杯已经是亚太地区独具特色的国际大赛。中国杯在初创期,通过各种附属活动的举办吸引更多人群参与到活动中,进而在赛事得到大力推广之后又集中精力提高比赛竞技水平的做法,为中国帆船赛事和帆船产业的发展提供了经验。希望中国杯帆船赛在走向世界的同时,也让世界记住中国的美、深圳的美!
钟勇(中国杯帆船赛管理有限公司CEO ):
2007年,我们在国内大帆船运动几乎是一片空白的情况下创办中国杯帆船赛,今天“中国杯”迎来五周年庆典,期间经历的困难外人难以想象。今天,我们欣喜地看到越来越多的人开始关注海洋,开始热衷帆船运动,开始理解一种新的滨海生活方式。作为赛事组织者,我们倍感欣慰。
此前,中国人说到疆土只会想到陆地,少有人会想到我们更大的疆土——海洋,希望通过“中国杯”更新民众的疆土观念,将中国中断了六百年的航海文化重新续上香火,同时也希望“中国杯”能引起政府、媒体、民众对帆船,对航海,对海洋产业,乃至对一种高端、前卫、无污染的蓝色生活方式的关注。
晓昱:(中国杯帆船赛管理有限公司副总经理)
中国杯帆船赛发展到现在,五年间获得赞誉无数,去年还被正式列入ISAF(国际帆联)大帆船赛事日历。
我在过去五年见证了这段历史,并参与其中,感受到它艰难但却高速的发展,这带给我许多成就感。第一届中国杯只有五支中国船队参赛,今年共有32支本土船队参赛,在“中国杯”的带动下,帆船这项运动正逐渐进入国人视线,与此相呼应的是,中国的游艇帆船业近年来也迎来了突飞猛进的发展。
庞辉(亚洲航海教父、2011第五届中国杯帆船赛IRC组自力2号船长):
来自全球的86支船队在深圳大亚湾同场竞技,这是很庞大的船队数量。我们一边在碧波上奋力拼搏比赛,一边在各项相关活动中探讨交流航海业的发展,更在归航仪式和晚宴上和志同道合的船员们相互交流、把酒言欢,这是一场难忘的相会。我们的自力2号最终获得了IRC Div A组冠军,我非常感谢我们船员们的共同努力,更感谢组委会精心的安排,为我们提供了一个良好的比赛场地和赛程组织。
里克·波因顿 Rick Pointon(北京航海中心队船长):
中国杯帆船赛是亚洲唯一一项能让这么多中国帆手和国际帆手交流竞技的赛事,这里有亚洲最大的统一组别赛事First 40.7,而且我们经过努力获得这项赛事的冠军,很荣幸成为首获第一的中国船队,非常棒!对北京航海中心队来说,中国杯是我们新的开始,将激励我们继续努力取得更好的成绩。
冯晖(海南自由岛船东):
中国杯可以说是中国航海界顶级的赛事,她承载着中国航海人的一个梦,上溯几千年,追回自己流失的航海传统,富含着使命感。中国杯经过五年的发展,越来越壮大,我们在今年新设立的J80统一级别组中获得冠军,这也是中国杯历史上该项目的第一个冠军,倍感荣幸。