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陈凡:橡树谷亲历记 美国青少年高球教育大揭秘

2013年04月21日18:37
来源:搜狐体育 作者:陈凡

    在安排针对高尔夫训练为主的学习之旅时,首先要为学生及家长们规划来回航班的方便性。我从北京、青岛、杭州及深圳本地来参加的青少年们暑期空档的时间表中,规划了直飞第一,台北转机第二的二手飞行计划。从香港直飞的班机以国泰航空为首选,其他不考虑。    

    如果因时间关系要作第二考量,其实从香港飞台北再飞加州洛杉矶的中华航空及长荣航空,都是极佳的安排。原因是不管是不是首次赴美,中国人的航空公司远比老外的来的靠谱,特别是入美的表格填空,如果等老外空服员来协助您,还不如在飞机上找中国同胞协助快得多。再如果小朋友单独出行,坐上全是中国姐姐们服务的航班,连UM(Uncompanied Mild-航空飞行代号-无人陪伴儿童)的手续都可能基本简略。 

    至于美联航或大陆航空(现已合并为一家,后吃前 )的机型及服务,不提也罢。长途飞行还是自己的航空公司方便。另外要特别提醒家长的是即便您的目的地是加州(LAX)机场,在此之前的任何中停地都要提取托运行李后再行CHECK-IN。这是美国国土安全局(U.S. Home Land Security)的强制性规定,虽然折腾,但情有可原。

     入境过关其实没什么技巧,在美国今年(2012)公开表示大幅放宽中赴美签证申请的政策下,旅游签证方便快捷,过关还有中文关员协助(如果您真的一句都不通的情况下),其实面带微笑,简单回答问题,就是过关的要领。

     这些都不是重点,到了美国的行动问题,是最令人伤脑筋的。美国加州是一个典型的高速公路行动结构城市。不比东岸的纽约或华盛顿,任何人的生活中都少不了以车代步。没有地铁,没有5分钟一班的公交,更没有招手就停的小巴,的士(TAXI)少得可怜(除了机场)。也就是因为如此,为了更能让青少年体会美国的开车文化,我替大家备上了一部24小时的行动车辆(当然,半夜也没有地方可以去),可以在高速公路及一般公路上为孩子提供机会教育,特别这一个STOP标志与红灯同等具有交通法规地位的城市。 

    说到坐车,任何未满12岁的小朋友只能于后座乘坐,并一定要上安全带,没有例外,没有侥幸,更没有人提供您插卡就可以车子不响示的“安全替带“。

    老外很简单,举个例子,任何转弯及变换车道,在考试时,规定您一定要转头观看,这种被我们亚洲人视为”不高明“的驾驶风格,在美国是个雷打不动的规定。不过您放心,任何情况,只要您打了方向灯,左转右转及变道,都有99.9%的车辆为您让道,这点或许可以安慰下您对头转来转去的不屑与嘲笑。

     再简单介绍下小朋友好奇的“STOP”标志,是的,就是要您停车再开的意思,完全没错。有个小朋友说:“老师,这要在国内,不天下大乱了。”所谓的STOP指的是任何有此标志的路口,十字路口及交流道出入口,座车必须完全停止,左右无车再行。

    而十字路口四边都有车时,就按先停先走的顺序,东南西北行车,如果遇见红绿灯不运行只有闪灯的路口,也同此执行。车来车往。在小朋友心目中留下一个不争不抢不乱的交通画面。“To See is to believe眼见为实”,了解美国是战胜美国的第一步。

    刚才那位小朋友又说:“其实这样很好耶,不就开车嘛,等一下又不会死。”呵呵,人小鬼大,青少年的世界,自有一套他们的套路。

     小朋友们喜欢看美国高速公路上一辆又一辆干净又闪亮极有个性色彩的大卡车。“That is So Cool!”是绝大部分小朋友从我车后座发出的赞叹。美国大卡车在高速公路上属于三级地位,由于体积庞大及速度有限,一般只能在最外侧车道行驶.

    开得愈快就可以愈往内侧开,这是全球不成文的规定,而在外侧就出现了从交流道上来驶入车流的困扰了。有意思的是,您打着靠左入内的方向灯上来,一辆接一辆的卡车就会渐空出您的车距,上道的师父还会给您一个闪灯微笑,提醒手足无措的大哥大姐们“可以上路了”,当您閃入内侧车流后,也可以回应一个感谢的闪灯(左手指弹二下闪灯),次序和尊重是弹出来的。有意思。

     小朋友又问:“那最里面的车道是干嘛的?老师你为什么可以开这最里面的车道呢?”卡车是三级地位,这不是地位的级别,是次序的级别,加州为了疏解日益严重的交通问题,早就规定出单人单车只能在中间三个车道行驶,超过二人(含二人)的车辆可以行驶最内侧的Car Pool Lane(共乘优先道)。鼓励大家在上下班高峰时段,共乘减低车辆数,舒缓车流量。

    根据一部拯救世界的环保大片Home(地球很美有赖你)中的统计,加州方圆一百公里,在未来五年内,车辆的数目将追平人口总数,这可不是个预言,这是警告ING。别以为只有内地正苦恼车子的成长率。这是个小朋友未来要面对的问题。

    当汽车成为进步和舒适的象征,并按照这个思考方向,每个社会追随这个模式,世界上目前的九亿车数,将会成长到五十亿。我后座的小朋友未来也会拥有这五十億车辆的其中一部甚至二部车,

     但是路在哪里?

     在美国生活没有车是行不通的,没有人在意您车子的级别,最重要的是行动自如地穿梭在美国加州的高速公路生活網絡中。老外为什么简单?高速公路号单数代表南北向,双数代表东西向,全国一样,小朋友又问:“那为什么还有些出口要标志数字呢?什么EXIT 62?”,有些种族在美国是自己的日子,不讲英文的,但是数字是共通的,这些数字標示绝对重要的存在著。

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