| 轻松摘得意大利大奖赛杆位 舒马赫开始复仇计划 |
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2003年9月14日09:01
东方体育日报
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1分20秒963的成绩，时速362．5公里的尾速，迈克·舒马赫在接连五站比赛失利后以无可争辩的实力夺得了意大利站比赛的杆位，也就此开始了他在蒙扎的复仇大计。当舒马赫的赛车冲过终点线时，舒马赫兴奋地握紧了拳头，他的这个动作和奥地利站排位赛获得杆位的动作几乎一模一样，霸气十足的车神又回来了！
在此前连续五站Ｆ1比赛中，舒马赫的成绩一站比一站差，在上站匈牙利站比赛中被阿隆索套圈，被蒙托亚将积分差距缩小到一分的情况下，舒马赫再次受到了和本赛季初相类似的责难。有些外国媒体甚至在匈牙利站比赛后，就宣称舒马赫和法拉利的时代已经结束，将来的车坛将由蒙托亚和阿隆索这样的小将主宰。
但上周在蒙扎赛道的测试活动和前天首次排位赛中获得的第三名又让舒马赫重新拾回了信心。早在意大利站比赛开赛前，舒马赫就扬言要在意大利扭转法拉利的被动局面。在昨天的比赛中，舒马赫一改以往那种细腻的驾车风格，上路肩的凶猛程度丝毫不亚于蒙托亚。而排在舒马赫之后两位出场的蒙托亚虽然在第一、第二个计时段都比舒马赫快，但却在第三个计时段过回头弯处损失了一点时间，最终以0．051秒之差屈居第二。另一名夺冠热门人物、麦克拉伦车手莱库宁则位居第四。而在上站匈牙利站比赛中表现出色的雷诺小将阿隆索则在比赛中发生了失误。在行驶过第一个慢速Ｓ弯时，由于阿隆索的赛车在第二弯出弯速度太快，赛后后轮失去抓地力，赛车立即打滑，阿隆索因为损失了大量的时间，排在了最后一名。
代替小舒马赫出战的威廉姆斯试车手吉尼在比赛中表现出色，排到了第五名。威廉姆斯赛车在动力和平衡性能上的竞争力真是让人震惊。
而在法拉利和威廉姆斯都实力强劲的情况下，麦克拉伦的赛车在蒙扎这样的高速赛道的竞争力明显不够。就今天的发车顺位看，大舒马赫和蒙托亚势必有一场激烈的竞争，而巴里切罗能否挡住身后的莱库宁则可能直接影响到大舒马赫的夺冠之路。
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