搜狐网友:飞 发表时间: 2003年10月04日15时50分 IP地址： 202.97.179.★

　　美国大奖赛，舒马赫的表现太棒了！2003赛季的冠军非他莫数？请问车队与车手通过无线电联系，那别的车队是否能窃听呢？

　　答：法拉利车队的首席车手舒马赫在美国站的表现，诚如你所说真的一样充分展现出一位冠军车手的风范，不过美国站也真是让许多支持其它车队和车手的车迷们感到非常失望，不管怎么样我觉的大家也没有必要在搜狐论坛上争论，每一个车队跟车手的表现都是整场比赛中的重要环节，减少一支车队或是一位车手的话，我相信都会使一级方程式赛车的精采赛事失色不少，不过话又说回来也正是因为车队跟车手之间的八卦新闻，再加上车迷之间分党分派的争论，也才使的世界一级方程式赛车的世界是如此曲折离奇多采多姿啦。

　　你问到有关车队与车手之间的无线电通讯联络，会不会被被其它的车队所窃听呢？你这个问题问的相当的好，虽然FIA国际汽联或是赛事组职单位都有许多有关比赛的规定，但是在竞争如此激烈的F1n赛车运动中，每一个车队未两夺得好的成绩当然是无所不用其极的，我在2002年5月份左右曾经收到一份有关F1赛车无线电通讯的专辑影片，里面的内容主要就是说明有关比赛期间无线电的管制，在一场世界一级方程式赛车的比赛现场，所使用的无线电通讯系统大约超过六百支以上，因此你就可以想象整场赛事在各种不同单位的运作之下是多么复杂，通常赛会都会规定各车队要把车队经理跟技术总监与两位车手连络的无线电频道提供给赛会监控，这样赛会就可以知道车队跟车手之间是否有车队命令的存在（当然车队与车手之间会有一套他们自己连络的语言方式），而车队也会有一位以上负责通讯系统的技术主管，他的工作就是保持车队跟车手之间的无线电连络能保持畅通无阻（由此可知他的主要任务就是防止通讯频道被意外的干扰，至于他干不干扰别的车队讯号那只有他们自己知道啦）。

　　不过各车队在比赛期间也只有负责赛事运作的车队经理，还有车队技术总监可以直接跟赛道上正在比赛的两位车手联络，这样主要是让车手知道车队经理的赛事计画，也可以随时知道自己赛车目前的状态是如何，但是车队通常为了防止无线电通讯频道“不小心”被其它车队接收到，而对整场比赛的作战计画因此而机密外泄，通常在比赛期间都是赛车快要到近入维修站之前，才会立刻的下达车队命令让车手立刻进站进行换胎加油的工作，这样短短地几秒之间就可以完全阻绝其它车队的战术性阻挡，既然车队能够掌控进站的时机当然也就能够掌握离站的时间，如此一来就可以计算好何时离开维修站而且能继续领先在其它车手之前（当然这当中也会有因为加油换胎的技术问题而影响作战计画），因此车队的无线电通讯系统是比赛期间非常重要的设备，至于其它车队会不会进行窃听那只有车队们自己知道了。