如果算上中国珠海站大奖赛，AF克斯车队已经参加了四场FIA GT锦标赛的正式比赛。珠海站大奖赛对于该车队来说，是结束也是开始，具有相当重要的意义。结束是指经过四轮征战，该车队将结束本赛季的比赛；开始是指，从中国珠海站比赛开始，该车队旗下的两辆玛莎拉蒂赛车将以正式参赛车辆的身份参加比赛，获得正式名次和实际积分。这样一来，能否在中国珠海由上佳的表现，就成为AF克斯车队自身和众多车迷关注的焦点。在北京时间11月12日下午进行的自由练习中，该车队旗下的两辆玛莎拉蒂再现“海王”神勇，一举包揽了前两名。自由练习结束之后，驾驶两辆赛车的两名主力车手分别接受了记者的采访。
驾驶AF克斯车队33号玛莎拉蒂的米卡-萨罗在采访中说道：“倍加力轮胎在今天给我帮了大忙，它的性能让我非常满意。自由练习最后的成绩证明，我们在赛车装备的选择上是完全正确的。我们希望在明天的资格排位赛中能够发挥得和今天一样完美。能够来到中国这片神奇的土地参加比赛，我感到非常开心，我非常喜欢珠海国际赛车场的赛道。15年前，我曾经在中国香港参加过比赛，15年过去了我才有机会再次回到这片土地，真是时光荏苒，感慨万千。”
之后在记者的要求下，驾驶34号玛莎拉蒂赛车的约翰尼-赫伯特也接受了记者的采访：“今天自由练习的绝大多数时间里，我们都在调整我们的装备和轮胎。从今天的情况看，各个方面都在向好的方向发展。尽管在明天的资格排位赛中我们还有一些细节需要调整，但是，我在珠海的第一天过得很开心。在速度上，我们今天的成绩一圈好过一圈。珠海国际赛车场的赛道的硬度要大一些，刹车的时候有一定的难度。另外，最后一个转弯的技术难度很大，对车手们来说是一个不小的挑战。”佳明
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