搜狐体育讯 对大部份的车手和车队来说，要加入F1赛车是非常之遥不可及之事．但是同样由FIA监管的国际GT赛事就没有那么遥远了。还只是在不多久之前的2001年，香港这个弹丸之地就曾经有过一队参加了FIA GT比赛的车队。

　　香港车手李振铭在2001年曾经有过一项壮举，那就是带领他的极速车队(Team Megaspeed)挑战FIA GT锦标赛，使极速车队成为首队参加FIA 赛事的中国车队，而李振铭也会成为首位参加FIA GT赛的中国车手。他当时表示参赛的目标是要冲出亚洲，向世界级赛事迈进，好好学习世界级车队在车队运作和管理上的模式，就好像去上大学一样。

　　FIA GT锦标赛当年共有12场赛事，而所有赛事都在欧洲著名的赛车场举行，其中包括不少F1赛道，比如英国的银石(Silverstone)，比利时的斯柏(Spa)和意大利的蒙扎(Monza)等等(在1999年，FIA GT也曾到访过珠海赛车场比赛)。

　　在2001年参加FIA GT的都是十分有实力的车队和车手，当中包括前F1车手庇利(Julian Bailey)，车款方面有Dodge Viper，Lister Storm 和法拉利(Ferrari) 550 Maranello等强劲赛车。李振铭使用一部保时捷(Porsche)11 GT3R参加NGT组别赛事。

　　极速车队参加的第一场FIA GT 锦标赛是在比利时Zolder赛车场的比赛，车手分别是李振铭和英国车手艾邦（Nigel Albon），出赛的911 GT3R赛车身上更贴有中国旗和香港飞龙图样，最后两人获得了总成绩第17名，NGT组别的第10名的成绩。之后车队再参加在匈牙利举行的比赛，而李振铭的队友则换上了比利时车手Geoffroy Horion。在两人的共同努力之下，车队不但完成比赛，并获得全场第20名，组别第10名的好成绩。

　　可惜的是，正当车队开始有成绩和稳定下来之时，赞助方面却出现了问题，遗憾地在斯柏24小时大赛之后便被迫退出锦标赛，无法完成全年的赛事。但是车队在艰辛的斯柏24小时耐力大赛中成功完成了475圈比赛，并且夺得总成绩第15名的优异成绩，队中的四位车手，中国香港的李振铭，日本的川越贤二，比利时的Geoffroy Horion和美国的Gunnar Jeanette实在功不可没。当比赛结束时热情的车队工作人员更在场内娇傲地挥舞着中国旗，庆祝中国第一队参加斯柏24小时大赛并完成比赛的壮举 – 我绝对相信这不会是在FIA GT赛中绝无仅有的一次，更希望在今年FIA GT 来珠海比赛时可以再次见到中国车队和车手的出现。

　　(Alex)