斯帕24小时耐力赛终于在人们的期待中正式揭幕,然而连连突袭赛道的大雨不仅打乱了不少车队的计划,也为整场比赛增添了不少悬疑的色彩。在刚刚过去的6个小时中,GT1级别中,维他风两辆“海王战车”逐步确立领先优势;GT2级别中,格拉帕66号和88号保时捷一个领跑、一个落难;G2、G3级别分别由191号和123号保时捷充当领头羊。以下是前6小时比赛的简要战报:
第1小时
因为斯帕当地早些时候普降大雨,所以比赛开始前,众多车队选择了雨胎。比赛开始后,随着赛道湿滑程度的降低,不少车队都提前安排进站,为赛车更换更适合在半湿不干的赛道上提升速度的中性轮胎。GT1级别,尽管28号和29号阿斯顿-马丁赛车不断向领头羊位置发起猛攻甚至一时得手,但是维他风9号玛莎拉蒂在第一个小时结束前夺回场上第一名。GT2级别,格拉帕M车队66号保时捷在赛前历经磨难后此时成为级别第一和全场第四。G2和G3两个级别的头名分别是121号蝰蛇赛车和穆哈纳尔车队123号保时捷。
第2小时
比赛刚刚进入该时段,斯帕赛道便再次遭受大雨洗礼。在第1时段已经更换中性轮胎之后,车手们此时不得不二次进站更换雨胎。GT1级别,“海王军团”利用恶劣气候条件扩大领先优势,维他风两辆玛莎拉蒂在本时段结束前成功包揽场上前两名。GT2级别,格拉帕M车队66号继续扩大领先优势,被寄予厚望的88号保时捷在赛道上发生严重侧滑,与GPC车队2号法拉利575发生碰撞,两车损坏严重。G2和G3两级别领头羊和前1小时相同。
第3小时
进入本时段后,斯帕上空乌云尽散、阳光普照赛道。众多赛车利用理想的赛道环境不断刷新场上最佳单圈成绩。GT1级别,维他风9号、10号玛莎拉蒂和GLPK雪弗莱分列前三名;28号阿斯顿-马丁和JMB车队15号玛莎拉蒂为第4名展开激烈争夺。GT2级别中,66号保时捷已经将领先优势扩大至3圈。而G2和G3格局在本时段没有变化。
第4小时
本时段的赛道已经基本恢复正常干燥程度。GT1级别,维他风9号玛莎拉蒂领跑全场,10号玛莎拉蒂以40秒差距紧随其后,28号阿斯顿-马丁超过GLPK6号车雪弗莱成为第3。GT2和G3两个级别格局未变,G2级别中,191号保时捷取代121号蝰蛇成为领头羊。
第5小时
此时段比赛在血色黄昏中进行。GT1级别,维他风车队9号和10号玛莎拉蒂保持领先优势,28号阿斯顿-马丁保持第3名并创造全场最佳单圈成绩——2:17.017。GT2级别中,66号保时捷勇猛如初,88号保时捷维修后重返赛道。G2和G3级别格局未变。
第6小时
此时的斯帕已经迎来仲夏夜幕,一时间车灯打开,移动的灯火与深沉的夜幕交相辉映,蔚为壮观。GT1级别,维他风9号、10号玛莎拉蒂,28号、29号阿斯顿-马丁,JMB车队15号玛莎拉蒂和GLPK雪弗莱分列前6名。GT2、G2和G3三个级别格局未变。
佳明翻译
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