埃芬博格自传：我行我素 停赛因把车开进垃圾堆

　　作者：斯蒂芬·埃芬博格

　　编译：本报记者 林龙

　　停赛 因为把车开进垃圾堆

　　1987年12月，约格·瑙恩从曼海姆俱乐部转会而来。

　　一支球队应该是11个好朋友——这样的故事古已有之，我从不相信，但是和约格却一见如故。我们不仅在训练的时候形影不离，我们还合租公寓。公寓上面就是天台，所以夏天很热。于是，我们就爬到天台上并躺在上面。没有遮挡，非常舒服。当我母亲前来看望我时，她发现这一幕之后吓得要命：“你们就这样躺在天台上？”

　　“是的，太阳晒得我们非常惬意。”

　　“你们肯定是疯了。”

　　除了回避自己悲惨的童年之外，约格什么都可以聊。而且，他从不忽悠真正的朋友。他从曼海姆带来一辆宝马靓车，真的很酷。当有一次我把它借出来之后，我立刻把引擎罩打开，想看看里面究竟是怎样的。在高速公路上，我撞上了护栏。回来后我很愧疚，但他却总是对我说：“小伙子，享受生活吧。也许明天你在街上走路的时候就突然死去。”这就是他的生活哲学，充满着活力。

　　和约格在一起从不会感到无聊。但因为我们的胡闹，有时候也会带来麻烦。查理是当时门兴俱乐部的按摩师，他是海因克斯的好朋友。欧宝公司曾经送给海因克斯一辆吉普车，但是去了拜仁之后，海因克斯在慕尼黑根本用不着吉普，所以把它借（也许是送）给了查理。每个人都知道，开上吉普车的查理是如何的扬扬自得。有一次在接受他按摩的时候，我试图把吉普车借来开开。他爽快地答应了：“没问题，年轻人，这是钥匙。”

　　我立刻去找约格。当时是周二的晚上，我们在训练基地，第二天会有一场德甲联赛。“嗨，约格，我搞到吉普车的钥匙了，一起去兜风吧。”我俩跳上车，径直开往高速公路。一会我开，一会约格开，这车的性能真没得说。不过很快我俩就感觉有些无聊，于是决定把吉普车开到树林里去——我们开的可不是打鼾的车，而是吉普啊！怎么着也得有点起伏的路面才对得起它。

　　这次是约格坐在方向盘前。我们进了树林，前面有一个坡，约格试图冲上去，但只开了5米就停住了，然后车开始倒退。我有点害怕，但很快车就翻了过来。废了好半天劲我们才从车里钻出来，但却无力将车再翻过去。然后发现，我们居然被陷在了一个庞大的垃圾堆里。

　　“该死，麻烦了。”约格骂了一句。

　　“没关系。”我比他镇静一点，“就把车放这儿得了，明天我们把查理带过来，然后告诉他实情。他会打电话让拖车公司来把车拖回去的。”

　　还算幸运，小树林就在我们训练基地的隔壁。我们摸黑走了5分钟就回到了球队当中，但是第二天早上我们没找到查理，他并不是一直跟队的。由于早上要训练，我们只能把这事儿暂时放在一边。不过就在训练中途，查理突然带着怒气出现在我们面前：“我的吉普车呢？”我试图向他解释，但还没等我说完就被他粗鲁地打断：“我已经都知道了。”原来，海因克斯早上给他打了电话，问他车在哪儿。查理也像我们一样试图向海因克斯解释，但也被他打断，因为他刚刚接到警察的电话。

　　一个居民在大清早遛狗的时候发现了吉普车。现场的场景让他误以为是犯罪分子弃车而逃，所以就报了警。警察根据车牌号码而找到海因克斯，所以海因克斯才去质问查理，所以查理才来质问我们……

　　队委会迅速开会讨论该如何处置我们。主帅维尔纳提出两个建议：“要么他们晚上别上场，要上场的话就得接受罚款。”最后的结果是，我们被停赛两场——我职业生涯的第一次停赛处罚，而且被罚款5000马克。我没那么多钱，最后只能向经理格拉斯豪夫申请从我的薪水里分期扣罚。

　　缺少埃芬博格和约格的门兴输掉了第一场比赛，所以我们的停赛期立刻由两场缩减为一场。也许，停赛处罚在拜仁会执行得非常严格，但门兴却并非如此，我是一个小人物，而且这一事故对于媒体而言毫无价值。