庞辉（二排左二）将亲驾“自力2号”帆船参加中国杯帆船赛

　　连续两年成功举办后，2009中国杯帆船赛今天将在深圳大亚湾拉开帷幕。今年的比赛将于10月30日至11月2日在大亚湾海域举行，英、法、新、澳、日、中等20余个国家和地区的近百支船队将为总冠军展开激烈角逐，其规模和影响力均超过了亚洲顶级帆船赛事“泰王杯”。

　　规模再次扩大

　　中国杯帆船赛的国际影响力与日俱增，由30艘First 40.7组成的“统一设计组别”依旧是今年赛事的最大亮点。在许多船员眼里，如此大规模的统一组别能够最大程度地保证比赛的公平，因此他们都很注重这样一个检验自身实力的平台，英国GBR队船长罗布森去年曾表示：“我们之所以来参加比赛，最重要的一个原因就是因为这里有30艘一模一样的船，大家的起点都是一样的，世界上其他帆船比赛基本上都不具备这一条件。

　　为鼓励更多船型参加中国杯帆船赛，组委会今年特意放宽对船体长度的限制。过去两年，要求全长（LOA）8.5米以上的船才具备参赛资格，今年，全长（LOA）不短于8米的单体船即可报名参赛。值得一提的是，对于那些没有达到船体总长度要求的船型，如有6艘同一设计的船只同时参赛，亦有资格报名参赛，组成单独的一个组别进行比赛。这样一来，比赛将更加公平，这对许多船队来说无疑是一个好消息。

　　吸引顶级船队

　　据了解，在这次浪尖英雄比拼中将有多个世界著名船队和顶级选手参赛，赛事竞争激烈程度大增。今年的参赛船队中来了不少著名船队，其中，由庞辉率队参加的香港“自力号”帆船是亚洲最为著名的一支队伍。庞辉是香港钢铁大王庞鼎元之子，也是中国最著名的航海家，身家数百亿，身拥无数冠军，却两度与中国杯冠军擦肩而过——一次亚军和一次比赛前撞船，他此次信心满满，“前两届中国杯的冠军都被国外航海家赢得，我希望今年带队赢得中国最大规模帆船比赛的冠军。”其次，首次参赛的南非杜多夫队有意角逐中国杯总冠军，该队拥有众多的不同帆船级别的世界冠军船员，队长马克·塞德勒曾经参加过2007年美洲杯挑战系列赛，并获得J22比赛的世界冠军；马丁·兰博普雷契特曾经获得Fireball比赛的世界冠军；保罗·威尔科克斯则是2008年沃尔沃帆船赛俄罗斯队的一员。

　　同时，今年除了激烈的比赛外，还将穿插更多时尚活动，包括蓝色盛典·时代骑士勋章授勋仪式、风帆音乐季、高尔夫名人邀请赛等，组委会还将推出亚洲航海文化发展论坛，对航海文化作深入探讨。

　　点将

　　“大运号”帆船队

　　“大运号”帆船队成立于2008年中，成立时间虽短却成绩显著，最好的成绩是由王军带队在2009年代表深圳及深圳大运会在“中日韩国际帆船赛”的综合组别中取得桂冠。

　　参加今年中国杯的“大运号”帆船队由当过奥运裁判长的刘永雄带队。该船队成立时间较短，于年初再次重组，加入了部分新队员，其中4名队员参加过“中日韩国际帆船赛”并取得冠军。现在“大运号”帆船队每周在香港的西贡或维多利亚港内海域进行练习。队长刘永雄说：“队员们将全力以赴，为大运会练兵。”

　　曾经做过2008年奥运帆船赛E场地副总裁判长的队长刘永雄，是香港资深帆船教练，曾担任香港OP级港队教练及香港OP级帆船协会会长。刘永雄表示，中国杯帆船赛每一届都比上届更有进步，希望今年有更成功和更精彩的比赛，更希望比赛由中国的裁判执法，向世界证明我国的帆船裁判已达世界水平。

　　“自力2号”帆船队

　　庞辉是香港钢铁大王庞鼎元之子，也是中国著名的航海家，曾参加过深港帆船赛、泰王杯、中国杯帆船赛等著名赛事，拥有无数冠军头衔。他旗下的帆船被统一命名为“自力号”，这次，庞辉将亲驾“自力2号”帆船参加中国杯帆船赛。

　　早在1996年，庞辉就将他在新西兰定做的一艘价值一百多万港币的帆船赠给中国帆船帆板协会，取名“中国一号”，也就是从那时候起，内地才有了第一艘大帆船。出于热心与关注，庞辉与深圳帆船爱好者的联系更加紧密，2005年的泰王杯帆船赛，庞辉从选船、训练船员到参加比赛都给了他们巨大的帮助。2006年深圳选手再次出战苏梅岛杯和泰王杯，庞辉当时每个月都要到万科浪骑游艇会一两次，陪深圳的朋友出海、练习。

　　今年的中国杯帆船赛，庞辉不仅率领“自力2号”帆船参赛，同时带来另一条TP52新帆船。庞辉表示，他愿意将TP52免费“借给”国内的年轻小水手们，让他们持续使用两年，旨在帮助他们提升驾控大帆船的比赛能力。

　　看点

　　1、非洲的船队来了

　　2009中国杯帆船赛，迎来了第一支来自非洲的参赛队——南非杜多夫队。至此，加上参加过2007年首届中国杯的巴西卡内拉队，中国杯已经汇集齐了来自亚洲、欧洲、美洲、大洋洲和非洲的世界5大洲船队。尽管今年美洲的船队仍未报名参赛，但另外4大洲的船队仍将为中国的观众奉上一部令人期待的海上大片。

　　2、中国船队数量猛增

　　2009中国杯，共有20支中国内地的船队报名参赛，其中在博纳多First40.7统一组别的30个代表队中，就有12支中国内地的船队，加上香港辛普森队，中国的船队将与其余十余支外国船队展开一场激烈的“围剿”与“反围剿”的博弈。

　　在2007年第一届比赛中，来自中国内地的船队仅有5支，但到了2008年，中国船队猛增至15支，今年，总数量已达到20支，仅3年时间，报名参赛的中国船队就在原有的基础上翻了两番。这也从一个侧面说明，中国杯帆船赛的创办所掀起的帆船运动热潮正影响着国内越来越多玩帆船的人。

　　3、娃娃水手也参赛

　　组委会日前接到一份特殊的报名表，他们是来自香港的图塔希队，在报名参加HKPN组别（香港风帆船主协会让分制系统组别）比赛的7名船员中，除了船长菲利佩之外，其余6名队员都是清一色的“90后”，最大的船员出生于1994年，最小的一名则是1998年出生，今年刚满11岁。

　　本版图片由中国杯帆船赛组委会提供