来源：北京晨报
昨天下午，2011环北京职业公路自行车赛结束第二赛段争夺。领骑衫保有者、德国车手马丁继续位居总成绩第一。中国小将姜坤大部分处于领骑位置，因此获得“敢斗王”荣誉。
红衫马丁抢眼
昨天，位于鸟巢庆典广场的出发点也未对公众开放，渴望与车手“亲密接触”的车迷们只能被挡在栏杆外面遥遥相望。“赛事的组织真的很出色，如果能给车手一些机会与车迷交流那就更完美了。”来自意大利《米兰体育报》的记者马克说。
不过，车迷们的遗憾很快就被随后比赛的精彩场面所弥补。比赛从鸟巢庆典广场开始，一路向西北方向行进，途经朝阳区、海淀区，最终到达门头沟永定河文化广场西门。全程137公里，设置3个冲刺点，4个爬坡点，全程都可供车迷观赛。
在环法解说员托尼·安东尼奥激情的解说声中，身着红、绿、白衫的三位车手引领其余143名车手开始骑行。上身红色领骑衫，头戴白色头盔的第一赛段冠军、德国人托尼·马丁分外显眼，第一个冲出起点。他表情轻松，出发时还不忘与身边的“新人王”交谈。
小将姜坤抢戏
德国车手的好心情保持到了比赛结束，他继第一天个人计时赛后继续保持领先地位，以3小时17分03秒位列总成绩第一，冲刺积分第一，再夺红色领骑衫和冲刺绿衫。不过他并没有独享他的喜悦，“感谢我年轻的队友们。我们一开始就配合得很好，我得到了他们的帮助。”此外，让世界排名第一的车手更为享受的是中国观众的加油声，“有了中国车迷的加油，我才会做得更好。”
与他同样保持住第一阶段领先优势的还有来自天空车队的22岁车手埃里克斯·多塞特，他继续保留象征“新人王”身份的白衫。赛段冠军被美国佳明车队的海因希斯·哈勒斯摘得，备受关注的“爬坡王”被授予DCMC车队的托马斯·德·亨特。同时，昨天中国队员们的表现同样不错，马海军获得第二赛段第44位，大部分时间领骑的22岁的云南车手姜坤获得“敢斗王”称号。晨报记者 李昕
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