| 叫板国际汽联制定新规则 FIA从容应对尴尬 |
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2003年2月22日11:16
东方体育日报
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终于有车队跳出来给国际汽联（ＦＩＡ）脸色看。这下国际汽联的官员也感觉有些如坐针毡了，因为向他们开火的不是乔丹、丰田这些不成气候的小车队，叫板的是当今Ｆ1最具实力的两大车队——麦克拉伦和威廉姆斯。能让这两个死对头联手的事情并不多，推翻法拉利的统治是一件，另外一件就是叫板国际汽联制定的新规则。
为了避免传统的三大车队垄断Ｆ1赛场，国际汽联在新赛季制定了全新的竞赛规则。这些规则为大多数小车队提升了竞争力。但三大车队的利益无疑被削减了不少，其实法拉利以及大舒马赫早在不同的场合公开表示了对Ｆ1新规则的不满，只不过这些都只停留在表面，法拉利一直没有进一步的动作。现在麦克拉伦和威廉姆斯也终于开始发出声音。麦克拉伦的总经理朗·丹尼斯再一次在记者招待会上表示：“规则应该对所有车队平等，但目前的规则显然是针对个别实力突出的车队，这样做表面上是保护，但其实是对Ｆ1的一种伤害。”威廉姆斯的竞技主管伯格也附和道：“没有人愿意看到一边倒的比赛。我们也是如此，但国际汽联的做法显得有些不自然。原本在同一个平台上的平等竞争被打破了。”
大车队一直喋喋不休，但目前还难以看到效果。近日，国际汽联发表了一项声明，声明中阐述：“任何车队或个人都可以对新规则发表意见。汽联都会认真地考虑，但从目前看来大多数新规则都将按原定的计划实施。”
声明中用了“大多数”这个词，这就意味着国际汽联的新规则并不是就此一成不变。国际汽联的主席莫斯利最近表示，原先设定的“2003赛季每站比赛每个车队只能使用一台引擎”的规定可能会被撤销。其实这也是三大车队最为不满的新规则之一。如果真如莫斯利所说的那样，麦克拉伦和威廉姆斯的叫板就已经算是卓有成效了。
但目前的一切都还没有最终的定论，国际汽联近期将在瑞士举行一次内部会议来讨论是否要给三大车队一点甜头。新赛季即将开始，一切的问题都将在短期内得到一个确切的答案。
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