主持人说:达喀尔的摩托车手有时候一个人驾着摩托车,更不容易。
徐浪说:骑摩托车的都是铁人。
主持人说:这次有两个摩托车手牺牲,达喀尔跟交通事故比起来哪个危险更大?
徐浪说:交通事故。
周勇说:在比赛中安全设备的检查是非常严格的,如果赛车的安全设备检查如果有哪个不合格的话,不会允许你去比赛。摩托车不一样,摩托车因为没有防滚架,就是肉包铁,非常危险。我们每个车手非常佩服这些摩托车手,他们骑在摩托车上经常颠得受不了,基本就是站着骑,或者一条腿跨着骑,累了再换腿。我们超慢的摩托车手的时候不忍心哗一下子超过去,我们慢慢过去不要扬起更多的土,慢慢地过。
周勇说:一个意大利车手不幸身亡,我们心里非常难过,当听到这个消息的时候首先觉得可惜,两届达喀尔摩托车手冠军就这么牺牲了,他的牺牲是为他自己热爱的事业牺牲,我想大会在他牺牲之后每个车手发了一个带子,我们的带子系在反光镜上,好像看到牺牲的车手带给我们鼓励,他没有给我们带来任何影响,这一点老卢的感受比我深得多。
卢宁军说:达喀尔拉力赛到现在死了三十几个人,发生事故的比较多,因为比赛确实漫长、艰苦。这样漫长艰苦的比赛牺牲几个运动员这也是非常正常的,因为我们人类参加这样的活动,参加这样的比赛实际就是为了去挑战这种艰苦,挑战这种漫长、危险,挑战死亡,挑战大自然。现在我们这么多人一届一届去参加这个比赛,我觉得受到这些牺牲运动员的鼓舞,因为他们做得非常好,她们做得非常优秀,他们把自己的生命都献给了达喀尔拉力赛,献给了汽车运动。
卢宁军说:作为我们现在从事热爱汽车运动的人,我觉得应该坚持做下去,充分表现出来我们这个车队包括我们的赞助商不怕困难敢于胜利,敢于向死亡挑战的勇敢精神去拼搏,这才是一个企业真正的内涵。
卢宁军说:这个车队所应该有的精神,每个运动员所应该有的素质,现在比赛规模越来越大,来的人越来越多,就是因为它难,就是因为它有危险。人确实是伟大的,人是崇高的,高可能就高在这里,前仆后继,达喀尔越来越好,参加的人越来越多。我们要沿着牺牲的英雄们走下去,去达喀尔。
转自搜狐
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